24 April 2010

Bikin Blade makin ngacir

. 24 April 2010


Honda Blade kin mulai dilirik orang sebagai kendaraan transportasi ataupun untuk hal lainnya, bagi para speedlover, spek standarnya cukup menjanjikan jikala hendak dikorek untuk harian maupun untuk balap resmi dan non resmi. Berikut OM bagi-bagi info bagi para brader semua yang punya Blade.

 Kapasitas didongkrak naik dengan piston izumi 54.4mm,memang belum ekstreem banget karena masih dalam pengembangan yang bertahap.Durasi klep in 270 derajat, klep in membuka 35 derajat sebeleum TMA dan menutup 55 derajat setelah TMB, 35 + 55 + 180=270 derajat.sementara itu, klep buang membuka 55derajat sebelum TMB dan menutup 37 derajat setelah TMA, 55+37+180=272derajat.
Ditambah dengan LSA yang 102 derajat, maka untuk berlari diputaran atas cukup terbantu.ditambah kompresi yang 12:1, maka cukup aman untuk dibuat harian walaupun mau tidak mau harus menggunakan bensin dengan nilai oktan 95 agar mesin tidak menggelitik dan
juga agar tenaga yang dihasilkan bisa keluar dengan sempurna. Dengan ditemani klep in ukuran 28mm dan klep out 24,cukup untuk bermain harian dan peak power ada di putaran yang tidak terlalu tinggi.
Kemudian disandingkan dengan ratio
Rasio
I = 13/33
II = 17/28
III = 21/27
IV = 22/23

Spesifikasi lainnya :
Karbu : Mikuni TM 24mm
Knalpot : AHRS F3
CDI : BRT neo dualband
Magnet : standar papas hingga 700gram ditambah balancer 200gram
Shockbelakang : YSS

0 comments:

:)) ;)) ;;) :D ;) :p :(( :) :( :X =(( :-o :-/ :-* :| 8-} :)] ~x( :-t b-( :-L x( =))

Post a Comment

 
×
OprekMotore | OrakArik
OprekMotore is proudly powered by Blogger.com