29 July 2010

Cara atasi Keran Vakum Banjir

. 29 July 2010
0 comments

 5026kran-vakum-adib-1.jpgDi motor bebek lama atau sport lebih sip jika menggunakan keran bensin tipe vakum. Seperti prinsip kerja di bebek Suzuki atau Yamaha. Bensin akan ngocor jika mesin hidup atau dislah besin baru ngocor. Nah, sistem kerja seperti itu bisa ditiru untuk motor sport atau bebek Honda yang belum terap keran vakum.

Keran model vakum mampu mengurangi beban kerja jarum pelampung. Apalagi jarum sudah lancip atau bermasalah dan bensin banjir. Kebanyakan model ujung jarum dari besi dan bukan dari bahan karet (gbr. 1). Jadinya susah diakali.

Klik disini untuk melanjutkan »»

Seting Rebound untuk balap

.
0 comments

4838suling-sok-dvd-1.jpgEnggak sedikit mekanik yang tambah volume oli sok depan. Tujuannya, untuk memperkeras daya redam sok. Jadi ketika motor direm sepakemnya, sok enggak langsung ambles. Tapi, cara ini kurang maksimal! Kinerja sok, masih kurang mumpuni buat rebound.

Klik disini untuk melanjutkan »»

ROAD RACE BANDUNG

.
0 comments

L.A Light Nite Race Series 2010 berlangsung di Lanud Sulaiman, Kopo, Bandung 31 Juli 2010 (Sabtu malam). Pendaftaran hubungi 0813-8865-4321.







 sumber:motorplus

Klik disini untuk melanjutkan »»

Setang seher Smash untuk Jupiter MX bore up

.
1 comments

5099stang-seher-adib.jpg Ternyata setang seher Suzuki Shogun 110 atau Smash bisa dimanfaatkan oleh para pengguna Yamaha MX 135LC. Hal itu karena dari hasil uji coba beberapa bengkel, punya Shogun tadi lebih kuat dan cocok untuk mereka yang ingin bore up.

"Memang banyak konsumen datang yang mengeluhkan setang seher MX itu kurang kuat," kata Paolo Irfasyah, mekanik dari VJ Racing Speed. Kondisi ini tambah parah jika dilakukan proses penggantian dengan seher-seher yang berukuran besar alias bore up di bebek 135 cc tersebut.

Klik disini untuk melanjutkan »»

KEJURNAS MOTOCROSS TASIKMALAYA

.
0 comments

Axioo International Motocross Championship 2010 berlangsung di sirkuit Mayasari Dadaha, Tasikmalaya, 31 Juli-1 Agustus 2010. Telepon pendaftaran bisa ke nomor (021) 30043420.









sumber:motorplus 

Klik disini untuk melanjutkan »»

MATIC RACE JOGJA

.
0 comments

Seri III MOTOR Plus BRT-Indotire-KYT-Federal Oil Indonesian Super Matic Race digelar di stadion Mandala Krida, Jogja, 31 Juli-1 Agustus 2010. Keterangan lengkap bisa kontak ke nomor (021) 33017703 atau (0274) 9191335.





sumber:motorplus

Klik disini untuk melanjutkan »»

15 July 2010

Musim 2011, Repsol Honda Diperkuat Tiga Pembalap

. 15 July 2010
0 comments

Setelah Casey Stoner secara resmi diumumkan menerima pinangan tim Repsol Honda, spekulasi tentang siapa yang bakal di depan oleh tim Repsol Honda pun bermunculan. Namun tim Repsol Honda sepertinya tidak ingin hal itu terjadi. Ini dibuktikan dengan keinginan tim Repsol Honda menurunkan tiga pembalapnya, yaitu : Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso dan Casey Stoner untuk musim 2011 mendatang.

Tentunya ini menjadi isu yang besar, pasalnya tiga pembalap terbaik bakal berada dalam satu payung tim. Namun menurut kabar yang beredar, bahwa mereka akan dibagi dalam dua sponsor yang berbeda. Pedrosa dan Dovi tetap berada di bawah naungan sponsor utama Repsol, sementara Stoner akan bernaung di bawah sponsor utama Red Bull.

Klik disini untuk melanjutkan »»

Rossi-Ducati, Kontrak Dua Musim, Gaji Rp 171 Milyar

.
0 comments

Kendati Valentino Rossi baru saja menjalani sesi ujicoba di atas motor Yamaha YZF-R1 di sirkuit Brno Ceko, pada Senin (12/07) kemarin, namun rumor tentang kesepakatan antara Rossi dengan tim Ducati katanya sudah berlangsung sejak Jumat (09/07) lalu. Bocoran yang paling jelas adalah Rossi bakal digaji dengan €15 juta Euro, atau Rp. 171 milyar (kurs saat ini) per musim, dengan masa kontrak dua musim ke depan.

Menurut sumber yang mengatakan hal tersebut, rencana pengumuman sebenarnya akan dilakukan pada Senin (12/07) kemarin. Sayangnya hingga saat ini belum muncul juga pengumuman resmi tentang hal itu. Mungkinkah permasalahannya, persis seperti yang dialami oleh Casey Stoner saat ingin mengumumkan kerjasamanya dengan tim Repsol Honda?

Klik disini untuk melanjutkan »»

14 July 2010

Gas Karbu vakum jadi Lebih Ringan

. 14 July 2010
0 comments

Hidup jangan dibuat sulit. Jalanin aja! Gitu juga dengan gas di pacuan kesayangan. Bisa dibuat lebih enteng atau ringan saat grip gas dipelintir. Terutama, untuk karburator tipe vakum tuh. So, bikin tangan enggak cepat lelah.

Klik disini untuk melanjutkan »»

GRASSTRACK TANGERANG

.
0 comments

Kejuaraan Supergrasstrack Gubernur Cup Open 2010 diadakan di sirkuit Perum Griya Karawaci, Tangerang, Banten, 17-18 Juli 2010. Pendaftaran ke nomor (021) 5954620, (021) atau 0813-8997-9119.








sumber:motorplus 

Klik disini untuk melanjutkan »»

SUPERGRASSTRACK TASIKMALAYA

.
0 comments

Supergrasstrack Tasikmalaya 2010 digelar di sirkuit Pasir Pangaduan Kadipaten Tasikmalaya, Jabar, 17-18 Juli 2010. Kontak ke 0813-9528-7173 atau 0815-6046-599.







sumber:motorplus 

Klik disini untuk melanjutkan »»

Knalpot Dua Suara (untuk V-ixion)

.
0 comments

Buat penyuka knalpot racing, terutama motor sport, adanya pelarangan pipa buang racing bikin sedikit taktik. Seperti dilakukan Ricky Motorsport di Pamulang, Tangerang Selatan.

Pria lulusan metalurgi Universitas Indonesia ini menawarkan knalpot sangar tapi tetap aman di jalanan. Yaitu knalpot dual sound. "Kalau di daerah yang larangan knalpot bersuara keras, tinggal pasang sekatnya. Mirip tutup luar," ujar Ricky ramah.

Tapi kalau buat jalan, akselerasi free flow jelas lebih dapat. Makanya kalau dipakai jarak jauh sekatnya bisa dicopot. "Suaranya masih dalam batas desibel, akselerasinya dapat," lanjut pria yang juga buka gerai modifikasi motor sport di Kedaung, Ciputat.

Klik disini untuk melanjutkan »»

OMR HONDA BANDUNG

.
0 comments

Honda Racing Championship 2010 putaran ke-2 berlangsung di Brigif 15 Kujang II, Cimahi, Jabar, 17-18 Juli 2010. Informasi bisa telepon ke 0818-46-2768.







sumber:motorplus 

Klik disini untuk melanjutkan »»

Bos Dumper Rusak,Jalan Terasa Goyang Dangdut

.
0 comments

Jangan lengah sama kondisi bos dumper alias karet peredam teromol Honda Tiger CW alias Tiger pelek palang. Karet peredam atau bahasa londonya bush rear wheel dumper ada di kiri kalau posisi motor dilihat dari belakang. Jumlah bos dumper ada empat.

Sebaiknya dicek kalau ada beberapa gejala yang berarti karet penahan mesti diganti. “Kalau gir belakang sudah goyang meski sudah dikencangkan berarti karet sudah harus diganti,” jelas Venus Adha, Claim Service Head, PT Wahana Makmur Sejati, jaringan utama Honda untuk Jakarta dan sekitarnya.

Klik disini untuk melanjutkan »»

MOTOCROSS CIKARANG

.
0 comments

Axioo International Motocross Championship 2010 berlangsung di Grand City Cikarang, Bekasi, Jabar, 17-18 Juli 2010. Keterangan bisa ke Lighting Production di Jakarta Expo Center, Kemayoran, Jakpus









sumber:motorplus 

Klik disini untuk melanjutkan »»

07 July 2010

Double Seater Yamaha Scorpio

. 07 July 2010
2 comments


Klik disini untuk melanjutkan »»

Under Tail Yamaha Vixion

.
0 comments



Klik disini untuk melanjutkan »»
 
OprekMotore | OrakArik
OprekMotore is proudly powered by Blogger.com